ВойтиРегистрация

История автомобиля - от ткацкого станка до автомобиля, изменившего мир

Началом истории японской компании Toyota считается 1933 год, когда в
компании Toyoda Automatic Loom Works, занимавшейся текстильной про-
мышленностью, старший сын владельца компании Киичиро Тойода (Kiichiro
Toyoda) открыл автомобильный департамент. Начальным капиталом для
разработки автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патент-
ных прав на прядильные машины английской компании Platt Brothers.

Как грамотный инженер, Киичиро понимал, что
единственно правильный путь для начала - восполь-
зоваться уже имеющимися успешными разработка-
ми. Его лаборатория начала препарировать амери-
канские автомобильные двигатели - все разбиралось
до винтика, изучалось, ломалось.
В 1935 году была завершена работа над 1-м
пассажирским автомобилем, получившим название
Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком
Model G1, а в 1936 году - автомобиль Model AA был
запущен в производство. Тогда же была произведе-
на 1-я экспортная поставка - 4 грузовика G1 отпра-
вились в Китай.
Тойода получает заказ на 3000 грузовиков для
японской армии. Заказ был настолько выгоден, что
уже через год позволил построить новый автозавод
Honsha Plant в городке Коромо. Сегодня это место
является центром империи Тойота, много лет спустя
городок был переименован в Тойота за заслуги кор-
порации перед Японией.
В 1950 году, в условиях финансового кризиса,
компания пережила первую и единственную забас-
товку своих рабочих. Была пересмотрена корпора-
тивная политика, отдел реализации выделился в
отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd.
Компания вышла из кризиса не с самыми большими
потерями.
В 1952 году умер создатель компании - Киичиро
Тойода, но к этому времени Toyota вступила в период
расцвета. В 50-х годах велись разработки собствен-
ных конструкций, обширные исследования, расши-
рялся модельный ряд - появился внедорожник Land
Cruiser, такая известная модель, как Crown, а в США
была основана компания Toyota Motor Sales U.S.A.
В 1961 году выпущена Toyota Publica, небольшой
экономичный автомобиль, быстро ставший попу-
лярным. А уже в 1962 году Toyota отметила выпуск
миллионного автомобиля. 60-е годы стали периодом
улучшения экономической ситуации в Японии, и,
как следствие, бурного роста продаж автомобилей.
Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубе-
жом. Модель Corona, которую начали экспортиро-
вать в 1965 году, стала самым популярным на иност-
ранном рынке японским автомобилем. В следующем
году Toyota выпускает свой самый массовый автомо-
биль - Corolla, производство которого с успехом про-
должается и по сей день.
70-е годы - строительство новых заводов и посто-
янные технические усовершенствования агрегатов,
а также «перекочевывание» новшеств с дорогосто-
ящих моделей на более дешевые. Начинается про-
изводство таких моделей, как Celica (1970), Sprinter,
Carina, Tercel (1978), Mark II.
В начале 80-х начинается выпуск модели Camry.
К этому моменту Toyota окончательно утвердилась
в роли крупнейшего автомобильного производителя
Японии, занимающего 3-е место в мире по объемам
производства.
В 1986 году появляются на свет новые модели
- Corsa, Corolla II, 4Runner. До 80-х годов Япония
ассоциировалась с небольшими, экономичными,
недорогими и демократичными автомобилями; с
появлением же Lexus в секторе роскошных дорогих
машин положение изменилось. Уже через год после
основания Lexus поступили в продажу такие модели,
как Lexus LS400 и Lexus ES250.
1990 год ознаменовался открытием собственного
дизайнерского центра - Tokyo Design Center. В октяб-
ре того же года открывается 1-я авторизованная сер-
висная станция в тогда еще Советском Союзе, позже
- Toyota Training Center во Владивостоке и Toyota
Training Center в Москве. В 1997 году как реакция на
усиление экологических веяний в обществе, создана
модель Prius, оснащенная гибридным двигателем.
Помимо Prius, гибридными двигателями были осна-
щены модели Coaster и RAV4.
Запускается в производство Avensis и новое по-
коление культового внедорожника Land Cruiser 100 и
RAV4. Выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota.
На сегодняшний день Тойота - крупнейший
японский автопроизводитель, выпускающий
более 5,5 миллиона машин в год - одну машину
каждые 6 секунд! В 2008 году в России недале-
ко от Санкт-Петербурга был открыт новый завод
Toyota и первые автомобили Toyota Camry поки-
нули сборочную линию.
Наиболее часто на дорогах европейской части
России встречаются следующие модели автомо-
билей марки Тойота: 4Runner Auris, Avensis, Camry,
Carina, Celica, Corolla, Land Cruiser, Rav 4, Vista, Yaris.

Фотоальбом
t-aa.jpg

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd><img><object><param><embed>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.

Подробнее о форматировании

Новые авто

www.lovimotor.ru (c) All rights reserved. Cheboksary, 2008